Pavel Šturm

Výběr z fotografií Pavla Šturma. // Aktualizace všech alb bude probíhat postupně.
Image search results - "Zuby"
743001_Korenov_Mn_24_8_2007-009.jpg
743.00188 viewsKořenov
Elektronik 743.001 při návratu z Kořenova do Tanvaldu, právě „najíždí“ na ozubnicový úsek. Ale jsou to právě elektronici, kteří byli vyrobeni právě pro ozubnicovou trať, aby nahradili ozubnicové lokomotivy T 426.0, které již v pravidelném provozu dosluhovali. Elektronik 743.001 v současné době jako jediný své řady nese firemní lak ČD Cargo – Najbrt.
24. srpna 2007
743002_Korenov-zast-Pn54728_2018-08-05_DSC_1660.jpg
743.00279 viewsKořenov zastávka
K výročí Elektroniků vyrazil na Zubačku i manipulační vlak. Nákladní vlaky obsluhují Kořenov běžně, bohužel se tak děje pouze za hluboké noci a tak část programu oslav byla pro uzavřenou společnost fotografů věnována i zdokumentování nákladního vlaku za denního světla. Zde konkrétně s nákladním vlekm Pn 54728 u Kořenovské zastávky.
5. srpna 2018
820056_Dolni-Polubny_02-10-2011_DSC_5889.jpg
820.056234 viewsDolní Polubný
Historický osobní vlak se singrovkou 56 sjíždí z Kořenova do Tanvaldu, zde se nachází na klesání 56 promile. Pěkně se nám ta čísla scházejí. Na ozubnicové trati byly dlouhé roky singrovky nasazeny turnusově a tak se dá říci, že jsou tu doma.
2. října 2011
820056_Korenov-zast_14-05-2013_DSC_3787.jpg
820.056148 viewsKořenov
Z 940 metrů dlouhého tunelu právě vyjíždí Singrovka, která neustále brzdí po sklonu trati 56 promile (přesně dle skloníku na pravé části fotografie). Vůz se vrací jako neveřejný osobní vlak z Kořenova do Tanvaldu, kam historická Singrovka přepravila cestující, kteří se chtěli svést po nejstrmější trati v České republice právě historickým strojem, který zde zajišťoval osobní dopravu v dřívějších letech.
14. května 2013
820057-8_Korenov_30_5_2008.jpg
820.057310 viewsKořenov
Zvláštní vlak pro zvané hosty odvezla singrovka M240.0057 z Tanvaldu do Kořenova, kde se konalo slavnostní otevření muzea Ozubnicové dráhy. Zde se již motoráček vrací zpět do Tanvaldu, krásně je zde na vjezdu do Polubenského tunelu vidět příkré klesání na začátku tunelu.
30. května 2008
843007-6_Dolni_Polubny_20_05_2010.jpg
843.007161 viewsDolní Polubný
Osobní vlak z Liberce do Harrachova pomalinku stoupá po Zubačce a jejích 58 promilích nad stanicí Dolní Polubný, v čele vlaku je řídicí vůz 943.007 se strojvůdcem, který ovládá motorák. Motorové vozy 843 zde nejsou již dle předpisu D40 přechodné (je ovšem snaha o jejich opětovné schválení), ale i tak za dob jejich působení na této trati, byly dle již zmíněného předpisu všechny motorové vozy být povinně řazeny ve spodní části vlaku, tedy tvořily sunuté vlaky, to to platí i pro jiné hnací vozidla schválené na této trati.
20. května 2010
843007-62B943007-5_Dolni_Polubny_26_10_2008.jpg
843.00783 viewsDolní Polubný
Z Kořenova sjíždí do údolí po spádu 58 promile rakev 843.007 s řídicím vozem 943.007. Motorové vozy 843 Libereckého depa byly nasazovány pravidelně na osobní vlaky z Liberce do Harrachova a to od roku 2006 až do roku 2011.
26. října 2008
843008-42B943008-3_Dolni_Polubny_22-08-2011.jpg
843.008 + 943.008120 viewsDolní Polubný
Dvojče 843+943 vracející se s osobním vlakem z Harrachova do Tanvaldu, odkud bude pokračovat dále do Liberce, právě sjíždí po klesání 58 promile od Kořenova. Rakev 008 byla nějaký ten čas zvláštní díky nedosazení (přilepení) černé fólie na čelo vozu, a tak nějaký ten rok jezdila bez ní, to ji dělalo jen malinko odlišnou co se vzhledu týče od ostatních. Hlavní bylo, jak by mnozí řekli: „Hlavně že nepřijela modrá“.
22. srpna 2011
T426001_Korenov-zast_2015-08-25_DSC_6287.jpg
T 426.00191 viewsDesná Pustinská
Rakušanka jednička s dvojicí vozů byla vypravena pro skupinu anglických turistů, kteří si zvláštní vlak zaplatili, aby mohli pořídit zajímavé záběry na horské ozubnicové trati.
25. srpna 2015
T4260032B730625_Tanvald_2015-08-22_DSC_6192.jpg
T 426.003 + 730.62587 viewsTanvald
Rakušanka sváží dolů z Kořenova soupravu zvláštního zážitkového vlaku společnosti KDS (Kladenská Dopravní a Strojní) s ponorkou 730.625 a čtveřicí vozů.
22. srpna 2015
T426001_Tanvald_2015-08-25_DSC_6337.jpg
T426.001112 viewsTanvald
Zvláštní vlak na objednání od anglických turistů právě sjíždí z posledního ozubnicového úseku před Tanvaldem. Soupravu tvořily dva vozy Bix (020).
25. srpna 2015
T426001_Dolni-Polubny_2015-08-25_DSC_6323.jpg
T426.001102 viewsDolni Polubný
Jednička Rakušanka právě vyjela z Dolnopolubenského tunelu, který na druhé starně ústí přímo do stanice Dolní Polubný. Bohužel houští na této straně již dávno znemožnilo fotografovat s Riedlovou hrobkou, která se nachází kousek od tohoto místa.
25. srpna 2015
T426001_Dolni-Polubny_2016-08-31_DSC_9791.jpg
T426.001113 viewsDolní Polubný
Rakušanka T 426.001 se smíšeným vlakem sjíždí z Kořenova do Tanvaldu, zde se zrovna nachází nad dopravnou Dolní Polubný, kde bude kvůli křižování Zubačka uklizena na pár minut na vlečku skláren.
31. srpna 2016
T426001_Tanvald-Zdar_06-07-2012_DSC_0610.jpg
T426.00183 viewsTanvald
Rakušanka T 426.001 sune svůj vlak do stoupání 56 promile mezi stanicí Tanvald a Desná. Za povšimnutí stojí ještě starý lak vozů Zubačky. V současnosti vyjma jednoho vozu, vozí všechny Balmy polomáčený lak, přesně takový s jakým jezdili na začátku svého provozu.
6. července 2012
T4260012BT4660286_Korenov_08-07-2012_DSC_0702a.jpg
T426.001 + T466.0286155 viewsKořenov
Zubačka 001 ve společnosti Pielsticka 0286 opouštějí Kořenov směrem k Tanvaldu se zvláštním vlakem na jehož konci je ještě řazena parní lokomotiva 354.195. Byl to poslední vlak oslav 120 let Zubačky.
8. července 2012
T426003_Korenov_03-08-2013_DSC_5700.jpg
T426.003140 viewsKořenov
Rakušanka trojka v čele zvláštního ozubnicového vlaku z Kořenova do Tanvaldu, právě najíždí na ozubnici u Kořenova. Po krátké chvilce se celá souprava vnoří do 940 metrů dlouhého polubenského tunelu, aby po pár minutách vyjela u Kořenovské zastávky.
3. srpna 2013
16 files on 1 page(s)