 Image search results - "trat292" |
556.042117 viewsBludov
Převlečený štokr 556.036 za bývalého Libereckého 556.042 v čele zvláštního vlaku pro fotografy v Jeseníkách, uhání v prvních paprscích sluníčka na počátku své cesty nedaleko Bludova.
19. října 2014
|
|
556.042114 viewsBranná
Převlečený štokr 556.036 za bývalého Libereckého 556.042 v čele zvláštního vlaku pro fotografy v Jeseníkách. Právě zde ve stanici Branná došlo k dělení nákladního vlaku. Pauzu zde lokomotiva využila k doplnění vody pro svojí další cestu směrem do Horní Lipové.
19. října 2014
|
|
556.042119 viewsOstružná
Převlečený štokr 556.036 za bývalého Libereckého 556.042 v čele zvláštního vlaku pro fotografy v Jeseníkách, již se zkrácenou soupravou nákladního vlaku. Souprava musela být zkrácena z důvodu velmi špatných adhezních podmínek, kdy se parní vlak pod zastávkou Branná uklouzal. Část vozů tak zůstala ve stanici Branná a dále pokračovala pouze částou soupravy.
19. října 2014
|
|
556.042117 viewsPotučnik
Převlečený štokr 556.036 za bývalého Libereckého 556.042 v čele zvláštního vlaku pro fotografy v Jeseníkách, začíná pomalinku stoupat od Hanušovic dále směrem k Ostružné. To ještě nikdo netuš že to bude velmi zajímavá cesta.
19. října 2014
|
|
556.042110 viewsRaškov
Převlečený štokr 556.036 za bývalého Libereckého 556.042 v čele zvláštního vlaku pro fotografy v Jeseníkách, právě sjíždí z hor. Zde se již vlak nalézá na rovince před zastávkou Raškov pod hradbou do podzimu zbarvených stromů.
19. října 2014
|
|
556.042113 viewsLipová Lázně
Chvilka času pro přemalovanou 556.042 v Lipově Lázni po otočení na točně, kam se vešla přesně na milimetry. Pochvilce se ujme svého zvláštního nákladního vlaku, který odveze zpět přes Ramzovské sedlo do Bludova.
19. října 2014
|
|
556.042111 viewsHanušovice
Převlečený štokr 556.036 za bývalého Libereckého 556.042 v čele zvláštního vlaku pro fotografy v Jeseníkách se již pomalu vrací dolů do nížiny k Hanušovicím.
19. října 2014
|
|
556.042131 viewsNové Losiny
Převlečený štokr 556.036 za bývalého Libereckého 556.042 v čele zvláštního vlaku pro fotografy v Jeseníkách, začíná pomalinku stoupat od Hanušovic dále směrem k Ostružné. To ještě nikdo netuš že to bude velmi zajímavá a poměrně dobrodružná cesta.
19. října 2014
|
|
556.042168 viewsLipová Lázně
Převlečený Vrůtecký štokr 556.036 za bývalého Libereckého 556.042 v čele zvláštního vlaku pro fotografy v Jeseníkách. zde lokomotiva při otáčení a pózování na točně v depu Lipová Lázně, kam tehdy fotovlak zavítal.
19. října 2014
|
|
749.247 + pk751.119171 viewsLipová Lázně
Přiznám se, že jsem tehdá v roce 2011 prvně navštívil Jesenické tratě, kterým ještě v grafikonu 2011 vévodily v čele nákladních vlaků zamračené 751, těm patřila veškerá vozba nákladů přes Ramzovské sedlo, kde se na nákladních vlacích jezdilo často dvojmo, a to buď s přípřeží, či s postrkem, záleželo vždy na provozní stránce. Zde nákladní vlak stoupá z Lipová Lázně směrem na Horní Lipovou.
21. dubna 2011
|
|
751.119152 viewsJindřichov na Moravě
Již historický snímek červenomodré zamračené, která sjíždí s nákladním manipulačním vlakem 83232 ze stanice Lipová Lázně do Zábřehu na Moravě. Zde se již nachází v poměrně „rovinatém“ úseku trati nedaleko Hanušovic. Manipulační vlaky v Jeseníkách převáží především vytěžené dřevo z místních lesů a to až od Zlatých hor, zamračené tu nahradily již modernizovaní brejlovci řady 753.7.
22. dubna 2011
|
|
751.335192 viewsLipová Lázně
Manipulační vlak z Lipová Lázně do Zábřehu na Moravě veden Bardotkou 335 v barevném zelenomodrém laku. Barevné laky Bardotek v Jeseníkách byly ve své době vyhlášené. Zde na snímku je vlak veden pouze jednou lokomotivou a bez postrku, které jsou zde na trati velmi časté, kvůli prudkému stoupání.
21. dubna 2011
|
|
751.374100 viewsČeská Ves
Nákladní manipulační vlak 83403 z Lipových Lázní do Zlatých Hor veze zamračená 751.374, náklad tvoří i vozy do řetězárny v České Vsi, kam vede vlečka od zastávky Česká Ves bazén. Po zdejší manipulaci vlak pokračuj do Mikulovic a Zlatých Hor. I zde již byla Zamračené 751 v čele nákladních vlaků vystřídané, nahrazeny zde byly modernizovanými stroji 753.7.
22. dubna 2011
|
|
751.374119 viewsLipová Lázně
Večerní nákladní vlak Mn83402 z Lipových Lázní do Zábřehu na Moravě právě stoupá z výchozí stanice ke stanici Horní Lipová, odkud čeká lokomotivy další stoupání až na vrcholovou zastávku Ramzová. I když by zde nebylo potřeba postrku druhé zamračené, převáží se druhý stroj na následující den právě do Zábřehu.
23. duba 2011
|
|
753.765 + 753.767122 viewsJindřichov na Moravě
Dvojice lokomotiv 753.7 sjíždí z Ramzovského sedla s manipulačním vlakem směřujícím do Zábřehu na Moravě, lokomotivy nevezou zrovna těžký nákladní vlak, ale i tak je na této horské trati zapotřebí občas nasazení více strojů. Avšak s největší pravědpodobností se sem již nákladní vlaky nevrátí a náklady do Jeseníku budou jezdit přes Polské Glucholazy.
18. října 2014
|
|
754.020199 viewsOstružná
Ač možná divné, ale mnou prvně zachycený modro-bílí bleskovec byl právě až v Jeseníkách. Zde vedl svůj již zkrácený rychlík 901 z Brna do Jeseníku a je zachycen v táhlém stoupání při zdolání nejvýše položené stanice na této trati - Ramzová.
23. dubna 2011
|
|
754.022174 viewsLipová Lázně
Jesenický rychlík 904 z Jeseníku do Brna projíždí nedaleko Lipových Lázní a táhlým stoupáním bude zdolávat kopec až do zastávky Ramzová.
21. dubna 2011
|
|
754.022166 viewsOstružná
Víkendový pětivozový rychlík 1403 z Brna do Jeseníku je zachycen ve stoupavém úseku tratě z Šumperku do Krnova před stanicí Ostružná. Brejlovec přešel do čela vlaku ve stanici Zábřeh na Moravě, a však brejlovci 754 tu dlouhou službu neměli, dlouhá léta zde sloužili lokomotivy 749 a v současné době modernizovaní brejlovci 750.7, lokomotivy 754 jsou zde pouze jako záloha za tyto stroje.
23. dubna 2011
|
|
754.065144 viewsJindřichov na Moravě
Po zdolání táhlého stoupání z Jeseníku (460 m. n. m.) do zastávky Ramzová (760 m. n. m.), začal rychlík 904 klesat do údolí Zábřehu na Moravě (280 m. n. m.), kde bude brejlovec vystřídaný elektrickou lokomotivou řady 362, která vlak odtáhne až do Brna.
22. dubna 2011
|
|
810.291147 viewsOstružná
Osobní vlak 3613 do Jeseníku, má již před sebou táhlé klesání do stanice Hanušovice, doba kdy provoz těch vlaků zajištovaly motorové vozy řady 831 a 851, jsou již definitivně pryč.
22. dubna 2011
|
|
843.002189 viewsOstružná
Pod větrnou elektrárnou projíždí spěšný vlak 1706 z Jeseníku do Olomouce, široký pohled snímků dává nahlédnout okolní krásné krajině Jeseníků.
22. dubna 2011
|
|
843.002205 viewsLipová Lázně
Spěšný vlak 1702 z Jeseníku do Olomouce již stoupá táhlým kopcem až do nejvýše položené stanice Ramzová na kopcovité trati z Krnova do Šumperka.
23. dubna 2011
|
|
843.024138 viewsČeská Ves
Rychlík z Jeseníku do Ostravy je veden motorovým vozem 843.024, tyto rychlíky jezdí na rameni kde nalezneme tři úvratě (Opava, Krnov, Glucholazy) a proto je zapotřeba řídicí vůz, zde konkrétně 954.218.
21. dubna 2011
|
|
843.031191 viewsČeská Ves
Rychlík 1183 z Jeseníku do Ostravy je veden motorovým vozem 843.031, tyto rychlíky jezdí na rameni kde nalezneme tři úvratě (Opava, Krnov, Glucholazy) a proto je zapotřeba řídicí vůz, zde konkrétně 943.003.
22. dubna 2011
|
|
943.003 + 843.001149 viewsČeská Ves
Rychlík 1182 z Ostravy do Jeseníků se pomalu blíží ke konečné stanici. Rychlíky na tomto rameni musí na své cestě překonat celkem tři úvratě (Opava, Krnov, Glucholazy), proto se zde využívají řídicí vozy a to jak vozy 80-29.0 (ex.943) či vozy 80-29.2 (ex.954.2).
21. dubna 2011
|
|
954.218 + 843.022116 viewsGlucholazy
Rídicí vůz 954 ve spojení s motorovými vozy řady 843 lze potkat pouze na tratích, kde působí Olomoucké vozy. Zde byl konkrétně zachycen vůz 954.218 Matýsek, v úvratové stanice v Polských Glucholazích.
24. dubna 2011
|
|
|
|
|
|
